德國力士樂REXROTH柱塞泵A4VSH125EO1K /30R-PZB02K340N維修保養(yǎng)及應(yīng)用

德國力士樂REXROTH柱塞泵A4VSH 125 EO1K /30R-PZB02K340N開口是可選排水口和通氣口的標(biāo)準(zhǔn)配置。鉸鏈?zhǔn)剑ㄗ髠?cè)）可拆卸蓋板由不銹鋼設(shè)計結(jié)合使用單個斷路器外殼，以最大限度地減少在危險場所維修斷路器相關(guān)的停機時間和成本。使用標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)成斷路器，重量較輕的外殼可在現(xiàn)場快速打開，以便于維修。無需購買特殊斷路器。標(biāo)準(zhǔn)配置包括外部執(zhí)行器和非窗口門。減速機由一個雙級或三級行星減速機、集成多盤保持制動器以及輸出軸組成，輸出軸齒輪可依據(jù)轉(zhuǎn)動環(huán)進行定制調(diào)整。

柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的通過與液向柱塞馬達(dá)，液壓斜軸回轉(zhuǎn)馬達(dá)或電動馬達(dá)相結(jié)合，整個設(shè)備可應(yīng)用于各種類型的挖掘機和吊車，卸船機，農(nóng)用機械以及所有需要精確定位的應(yīng)用領(lǐng)域工廠安裝的選項包括窗口門、內(nèi)部執(zhí)行器或備用外殼尺寸和方向。時或在行星減速機中集成的靜態(tài)多盤保持制動器中潤滑油過多時，可能在運行期間出現(xiàn)熱過載，并導(dǎo)致齒輪、密封件和軸承損壞以及靜態(tài)多盤保持制動器在吊車或卷揚設(shè)備調(diào)試或重新調(diào)試時，應(yīng)為行星減速機加注足量的潤滑油。以安裝電纜密封套或?qū)Ч芗€器。柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品，

如果更換另一種品牌，應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長短，與平時的維護保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑必須與外殼一起訂購才能進行工廠安裝。具有鎖孔開口。將帶有安裝好的軸向柱塞馬達(dá)的行星減速機運至吊車或卷揚設(shè)備處。確保底座具有相應(yīng)的承載能力。放置于兩個合適的方木塊上。固定行星減速機，將軸向柱塞馬達(dá)仔細(xì)通過合適的定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。

位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉(zhuǎn)動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復(fù)運動，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。油液的進出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法，形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。

液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的固定在合適的起重工具（如：吊車）上。同時注意供貨時附帶的操作說明書中有關(guān)軸向柱塞馬達(dá)的信息。軸向柱塞馬達(dá)時將吊索拉直。并將軸向柱塞馬達(dá)從行星減速機上拆下。正向操作斷路器手柄具有彈簧鋼執(zhí)行器，該執(zhí)行器可自行定位在斷路器手柄上，以防止在門關(guān)閉時未將門與斷路器撥動開關(guān)位置對齊而損壞斷路器撥動開關(guān)。每個標(biāo)準(zhǔn)饋通開口（一個在頂部，一個在底部）都有一個鋁制減徑襯套，以保護導(dǎo)體